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Benelux Rail 4
Relié / 112 pages / édition de 1990
langue(s) : français, néerlandais
collection : Benelux Rail
numéro : 4
ISBN : 917266116X
EAN : 9789172661165
dimensions : 250 (h) x 180 (l) x 10 (ép) mm
poids : 405 grammes
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Les chemins de fer du Benelux en images 1984-85

Saviez vous que les Pays Bas fabriquent encore du matériel de traction? Que les anciennes autorails fabriqués par Allan roulent encore au Portugal? Que l'heure de la retraite a définitivement sonné pour les 1100? Et qu'à Amsterdam les resquilleurs dans les tramways sont visibles de /'extérieur? Saviez vous aussi qu'en Belgique les autorails ont été transformés en matériel d'entretien pour caténaires? Que la collection historique de Leuven compte près de trente locomotives à vapeur? Qu'une PCC venant de Belgrade y retourne? Et que le Luxembourg met le cap sur une complète électrification et modernisation du reste du réseau tout en améliorant ce qui a déjà entrepris? Que la première série de locomotives électriques danoises a été testée en pratique au Grand Duché?

Mis à part les données les plus importantes sur les développements connus et moins connus, vous trouverez dans ce livre plus de deux cent photos et cartes. Les années 1984 et 1985 n’ont pas été sans importance au niveau des développements que Fon pourra suivre dans les prochaines éditions.


De spoorwegen van de Benelux in beeld 1984-85

Wist u dat in Nederland toch weer traktiematerieel werd gebouwd, dat in Portugal daarentegen nog oude door Allan vervaardigde stellen reden, dat sporadisch nog resten van de klassieke beveiliging dienst deden en dat in Amsterdam zwartrijders op de buitenkant van de tram zichtbaar kunnen zijn? Wist u dat in België dieseltreinstellen tot onderhoudsma-terieel voor bovenleiding werden omgebouwd, dat de historische kollektie te Leuven bijna 30 stoomlokomotieven telt, dat een PCC uit Belgrado naar huis terugkeert? Wist u dat Luxemburg afstevent op elektrificatie van het resterende deel en opwaardering van het gehele hoofdnet, dat de eerste serie Deense elektrische lokomotieven in het Groothertogdom werd getest in de praktijk? Naast tal van saillante gegevens over deze en minder bekende ontwikkelingen, ook weer dik tweehonderd 'gewone' foto's en kaarten in dit volgende Benelux Rail boek. De járen 1984 en 1985 waren niet zonder belang voor ontwikkelingen die in komende uitgaves aan de orde zullen komen.
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