Eupen, à mi-chemin entre la Meuse et le Rhin, entre Liège et Cologne, a appartenu par le passé à plusieurs états. A commencer par le Duché de Limbourg, les Pays-Bas, l’Espagne, ¡’Autriche, le Comté de Julich, pour ne citer que les principaux, pour passer à la Prusse après le Congrès de Vienne en 1815. Suite à la Première Guerre Mondiaie, en 1919, elle rejoindra finalement la Belgique, avec une interruption de 1940 à 1944 due à l’invasion allemande.

Lors de la construction de la liaison ferroviaire internationale Liège-Cologne, au début des années 1840, Eupen fut littéralement laissée de côté au profit d’Aix-la-Chapelle. Elle ne fut reliée à la grande ligne que via une antenne vers Herbestal.

En 1897, Eupen acquiert un nouveau lien avec le monde extérieur sous la forme d’un ligne vicinale à voie normale reliant la ville basse à Dolhain, via Goé, par la vallée de la Weser. Cette ligne internationale sera connue du public sous le vocable de Oe-Bahn.

A partir de 1906, une troisième liaison ferroviaire est mise en service au Pays d'Eupen. La Société des tramways d’Aix (Aachener Kleinbahn Gesellschaft ou AKG) qui exploite un réseau de trams électriques à voie métrique dans et autour d’Aix, construit un réseau de 25 kilomètres vers Eupen et ses environs, avec un dépôt à Eynatten.

La passionnante histoire de ce réseau, passé à la SNCV en 1923, avec un épisode allemand entre 1940 et 1944, jusqu’à son démembrement dans les années 1950 fait l'objet de la première partie de cet ouvrage.

En 1915 et 1918, un important réseau de chemin de fer forestier est établi dans l’Hertogenwald pour acheminer le bois vers la gare de Perkiets, sur la ligne de Dolhain - Goé - Eupen.

Le présente publication est, tout comme les lignes ferrées dont il fait l'objet, un travail de collaboration Belgo-Allemande. Pierre Roovers, de Tongeren, à pris sur lui de vous conter l’histoire de la Oe-Bahn. Le regretté Marcel Lambou de Liège nous narre la naissance, vie et fin du chemin de fer forestier du Hertogenwald, tandis que Reiner Bimmermann d’Aachen nous présente le réseau électrique AKG/SNCV d’Eupen.