Au temps de la présence française, l’Afrique du Nord s’est enrichie d’un réseau ferré aux aspects diversifiés à l’infini.

Entre les voies étroites militaires des années héroïques et les “Garratt” 231+132 qui furent les plus grosses locomotives de l’histoire ferroviaire française, on trouvait là-bas d’étonnants précurseurs de la traction moderne, mais aussi un foisonnement de petites lignes du plus pur style “France profonde”, tirées ici au cordeau à travers les sables, percées là au cœur des gorges...

Un volet inédit mais hautement symbolique d’une histoire coloniale qui fut longtemps occultée, et un somptueux hommage à l’œuvre accomplie par cinq générations de cheminots français.