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Les Chemins de Fer de la France d'Outre-Mer, tomes 1 & 2
« L'Indochine / Le Yunnan / L'Afrique du Nord / Le Transsaharien »
Relié / 460 pages / édition de 1990
langue(s) : français
éditeur : La Régordane
ISBN : 2906984051
EAN : 9782906984059
dimensions : 305 (h) x 215 (l) x 44 (ép) mm
poids : 2835 grammes
DISPONIBLE
très bon état
219,95 EUR
référence : 1018619
Tous les prix incluent la TVA
Tome 1 : L'Indochine / Le Yunnan. par Frédéric Hulot. isbn 2906984051. 188 pages

De Dakar à Saigon et d’Alger à Nouméa, Faidherbe, Doumer, Gallieni, Lyautey et beaucoup d’autres ont tracé 24 000 km de lignes ferroviaires à travers des terres à peine connues.

En Indochine et au Yunnan, ces pionniers ont foré des tunnels et construit des viaducs dans des montagnes qui n’avaient encore été pénétrées que par les tigres.

Plus près de nous, leurs descendants durent lancer de superbes “Pacifie” à travers des contrées tenues par le Viet-Minh...

Un récit captivant et une documentation exceptionnelle, formant le premier volume d’une collection appelée à faire revivre le souvenir des grandes années du Rail dans l’Histoire tour à tour glorieuse et douloureuse de la France d’Outre-Mer.


Tome 2 : L'Afrique du Nord / Le Transsaharien. par Pascal Bejui, Luc Raynaud & Jean-Pierre Vergez-Larrouy. isbn 2906984132. 272 pages

Au temps de la présence française, l’Afrique du Nord s’est enrichie d’un réseau ferré aux aspects diversifiés à l’infini.

Entre les voies étroites militaires des années héroïques et les “Garratt” 231+132 qui furent les plus grosses locomotives de l’histoire ferroviaire française, on trouvait là-bas d’étonnants précurseurs de la traction moderne, mais aussi un foisonnement de petites lignes du plus pur style “France profonde”, tirées ici au cordeau à travers les sables, percées là au cœur des gorges...

Un volet inédit mais hautement symbolique d’une histoire coloniale qui fut longtemps occultée, et un somptueux hommage à l’œuvre accomplie par cinq générations de cheminots français.
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