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Signalisation et automatismes ferroviaires, tome 2
« Railway signalling and automation, volume 2 »
Cartonné / 320 pages / édition de 2013
langue(s) : français, anglais
éditeur : La Vie du Rail
numéro : 2
ISBN : 2918758639
EAN : 9782918758631
dimensions : 275 (h) x 226 (l) x 23 (ép) mm
poids : 1395 grammes
DISPONIBLE
comme neuf
89,95 EUR
référence : 1018255
Tous les prix incluent la TVA
Cet ouvrage explore la signalisation et les automatismes des chemins de fer grandes lignes et des transports urbains (métros et tramways). À travers trois tomes, onze professeurs du mas-tère « systèmes de transports ferroviaires et urbains », principalement issus du monde des experts, des exploitants et industriels ferroviaires, ainsi que des universitaires, ont réalisé un ouvrage de référence pour leurs étudiants, les professionnels et les passionnés des transports. Abordant le sujet avec la rigueur qui s'impose, les trois tomes traitent trois parties distinctes : la première, à visée plus généraliste, situe la signalisation et les automatismes dans l'environnement ferroviaire, la seconde décrit les grandes fonctions de la signalisation et des automatismes et la troisième aborde les applications pratiques à travers des exemples éclairant le fonctionnement des différents systèmes.

Ce deuxième tome poursuit la deuxième partie commencée dans le premier tome. Il traite les différents types de capteurs utilisés en signalisation et automatismes, il indique comment la signalisation et les automatismes ferroviaires servent à protéger les voyageurs, à réaliser l'espacement des trains, comment commander et contrôler les aiguillages, autoriser les itinéraires, contrôler la vitesse des trains, centraliser les commandes avant de se terminer sur les différentes technologies utilisées, les processus d'études et de réalisation ainsi que la maintenance des systèmes de signalisation et d'automatismes ferroviaires.

Les auteurs :

Les auteurs sont des intervenants dans la formation du Mastère spécialisé « Systèmes de transports ferroviaires et urbains ». Ce sont des ingénieurs de haut niveau de la SNCF, de la RATP, des entreprises de signalisation Alstom, Ansaldo-STS ou Siemens, ainsi que des enseignants-chercheurs de l'Université de Technologie de Compiègne. Ils ont mis dans cet ouvrage toutes leurs compétences et toute leur expérience de la signalisation et des automatismes ferroviaires. Pour la version anglaise, ils ont été aidés par un ingénieur de signalisation des chemins de fer britanniques.


This book explores railway signalling and automation for main lines and urban transport systems (metros and trams). Eleven specialists involved in the French "Railway and Urban Transport Systems” master's degree course, with backgrounds in rail operation and construction as well as in academia, have produced a reference book in three volumes intended originally for their students, but which will clearly be of great interest to professionals and railway enthusiasts. The book is separated into three parts, each of which has its own particular focus. Part I looks at the more general aspects of railway signalling and automation within their environment. Part 11 describes the main functions. Part Ill deals with practical applications through examples showing how different systems actually operate. Throughout the three volumes the reader will be struck by the rigour with which every topic is handled.

This second volume continues Part 11 that has been started in the first volume. It encompasses the different types of detectors used in signalling systems and automation. It shows how signalling and automation protect passengers, how trains are kept apart when running. It presents the control and monitoring of points, the control of routes for trains, cab signal and speed control, centralized traffic control, before showing the different kinds of technologies that are used, the processes for design, creation, testing and commissioning of signalling projects, as well as the maintenance of railway signalling and automation equipment.

The authors:

The authors, all of whom have an active involvement in the French "Railway and Urban Transport Systems” master's degree course, are either expert engineers from French rail networks (SNCF and RATP) and the signalling industry (Alstom, Ansaldo-STS, Siemens) or academics at the Université de Technologie de Compiègne (UTC). They have brought to this book all their skill and expertise in railway signalling and automation. The English version of this book was produced in close co-operation with a British railway signal engineer.
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