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Histoire de la signalisation ferroviaire en Belgique, tome 1 : Les signaux à main
Cartonné / 192 pages / édition de 1996
langue(s) : français
éditeur : PFT asbl
dimensions : 303 (h) x 213 (l) x 15 (ép) mm
poids : 885 grammes
DISPONIBLE
très bon état
35,95 EUR
Quantité:
référence : 1015615
Tous les prix incluent la TVA
Dans l'exploitation ferroviaire, les signaux constituent un élément privilégié de communication entre le personnel fixe et le personnel roulant. Les indications qu'ils fournissent visent principalement à régler la marche des convois.

A ce titre, ils participent directement à la sécurité des circulations ferroviaires. Encore faut-il que chacun connaisse parfaitement les consignes et les respecte en toutes circonstances, quelles que soient les conditions de visibilité. Hélas, l'erreur est humaine et il a fallu imaginer des moyens susceptibles de la prévenir et si possible d'en limiter les conséquences. La matérialisation des enclenchements y contribue fortement pour le personnel fixe, l'avertissement systématique des missions restrictives et le contrôle de la vigilance des conducteurs constituent des aides précieuses pour le personnel de bord.

Les cheminots peuvent être fiers du génie de leurs ancêtres qui, avec des moyens relativement rudimentaires, ont progressivement élaboré un système de communication comportant à la fois des signaux optiques et acoustiques, de plus en plus riche au fur et à mesure qu'augmentaient la vitesse des convois et la densité du trafic.

Aujourd'hui, oh paradoxe!, les technologies les plus avancées permettent aux trains d'atteindre des vitesses telles que le conducteur n'est plus à même de percevoir correctement les signaux latéraux. L'ordinateur de bord lui donne les consignes de vitesse... et les signaux sont devenus inutiles.

La signalisation, comme moyen de communications, est également riche en messages codés affectés tant à la transmission d'ordres qu'à l'échange d'informations sur la présence d'événements ou le déroulement d'opérations.

C'est avec plaisir que l'exploitant prendra connaissance de cet ouvrage extrêmement précis qui nous fait découvrir beaucoup d'aspects méconnus de la signalisation, telle qu'elle évolua au cours des années. Une abondante documentation illustrée ravira les techniciens à qui rien n'est caché de la constitution des dispositifs progressivement mis en oeuvre. Les plus sophistiqués de l'époque pourraient nous paraître bien désuets, et pourtant bon nombre d'entre eux sont encore en usage aujourd'hui!

Les auteurs de cette publication peuvent être félicités pour la richesse et la rigueur de leur propos et remerciés pour avoir fait revivre fidèlement une tranche importante de la signalisation ferroviaire de notre pays.
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