Depuis la seconde guerre mondiale, plus de 1500 km de lignes ferroviaires ont été mises hors service en Belgique. Certaines ont été effacées de la carte. D’autres sont devenues routes agricoles ou forestières. D’autres encore sont reconverties en chemins de fer touristiques ou aménagées pour les promeneurs.

Mais plusieurs centaines de kilomètres restent en attente d’affectation. Quel usage leur réserver, à quelles conditions techniques, politiques, financières ? Comment préserver le souvenir d’une grande aventure industrielle du 19e siècle: le chemin de fer ?

Nous vous proposons de très nombreux exemples recueillis par l’auteur au long de centaines de kilomètres de randonnée, plaidant pour un usage public et non-motorisé de ces axes irremplaçables.

Certaines lignes se prêtant bien à la promenade, à pied, à cheval ou à vélo, sont décrites en détail dans la dernière partie de l’ouvrage..